برای شرکت ها کسب  درآمد قابل توجهی از طریق اتحادیه ها کار دور از انتظاری نیست. با این حال،درصد شکست در اتحادیه ها بسیار بالا است، درآمد زیادی را در معرض خطر قرار می دهد و زیان زیادی را ایجاد می کند. چالش بزرگ مدیران این است که منافع …

مزایای زیست محیطی و اقتصادی مدل های کسب و کار سبز (GBM) قابل توجه است، موانع موجود شناسایی شود و راه های غلبه بر آنها توسعه یابد. در این مطالعه، موانع  GBM با انجام یک مطالعه کیفی مشخص می شود. مصاحبه های نیمه ساختار یافته با کارشناسان بخش بریتانیا در …

کسب و حفظ مزیت رقابتی یکی از اصلی کسب و حفظ مزیت رقابتی یکی از اصلی ترین اهدافی است که شـرکت هـای مختلف تعقیب می کنند. شرکت های ساخت و فروش با پویایی های زیادی روبه رو است. بخش هایی از این پویایی ها مربوط به تغییر و تحولات درون …

سالهاست که انسان با موضوع یا مساله ی زیستگاه مواجه بوده است. هرچند در مطالعه ی هر زیستگاه اکنون عناصر دخیل در سرفصل زیرساخت ها قطعا پارامترهای بسیار مهمی هستند ولی بنای زیست پذیر کماکان مهمترین رکن و همواره در حال تحقیق و توسعه ی همه جانبه است. با یک …

بر اساس اصل اول بیانیه (ریو) که انسان، محور توسعه نامیده می شود تمامی عملیات باید در جهتی سوق داده شود که انسان سالم بتواند در محیط سالم رشد کرده و زمینه های رشد و ارتقا برای نسل های آتی را فراهم کند. اکنون مفهوم توسعه پایدار در دنیای مدیریت، …

دانش نخستین منبع راهبردی برای شرکت ها در قرن ۲۱ است. پژوهشگران و متخصصان تلاش می کنند دریابند، چگونه منابع دانش به صورت موثری گردآوری و مدیریت شود تا بتوان به عنوان مزیتی رقابتی از آن استفاده کرد. بنابراین قبل از اقدام به مبادرت بر اجرای طرح های مدیریت دانش، …

امروزه پروژه ها نه تنها در خدمات بلكه در توليد نيز نقشي كليدي ايفا مي كنند. در دهه هاي گذشته سازمانهايي كه فعاليت هاي خود را در قالب پروژه انجام مي دهند رشد چشمگيري داشته اند. مديريت استراتژيك صحيح براي موفقيت اين گونه سازمان ها امري حياتي است. تجربه نشان داده شكست در پروژه ها بيشتر در اثر عوامل بالادستي و استراتژيك اتفاق مي افتد تا عوامل پائين دستي اجرايي، تعيين ساختار سازماني بهينه يكي از گامهايي است كه در مديريت استراتژيك بايد برداشته شود و همواره يكي از دغدغه هاي مديران بوده است.

This paper explores future requirements of project management information systems (PMIS) for professional construction management (CM) firms. Current constituents and effectiveness of CM-PMIS were analyzed first by surveying ten CM firms in South Korea. The composition of PMIS was quantitatively investigated by two dimensions; system configuration (e.g. in-house developed, ERP/ASP, groupware, professional software) and construction business functions (e.g. design, estimating, cost, time etc.). Information requirements from the owners and contractors are compared in order to examine the CM’s role among these project participants. Current and future levels of practical utilization of CM-PMIS were also surveyed in order to evaluate the issues and needs. Findings indicate that the Korean CM firms plan to actively enhance PMIS in the areas of ‘sales’ and ‘cost control’ business functions in near future.

Contractors and/or owners frequently need to accelerate the delivery of construction projects. Contractors may have to accelerate in order to benefit from contractual bonus, avoid penalties, recover from delays and/or avoid undesirable weather and site conditions. Owners, on the other hand, may order acceleration to meat business and operational opportunities. This paper presents an algorithm for schedule updating, dynamic rescheduling and optimized acceleration of repetitive construction projects. Schedule updating captures the exact progress on site. Dynamic rescheduling aims at capitalizing on the repetitive nature of the project to fine-tune the remaining portion of the project. Optimized acceleration presents an optimized time–cost trade-off that is tailored for repetitive projects. Through a set of iterative steps, the optimized acceleration procedure divides each activity into segments and identifies the segments that would shorten project duration if accelerated. For those identified segments, the ones with the least cost slope are selected and queued for acceleration. Through the proposed segmentation of activities this algorithm provides optimum allocation of additional acceleration resources, thus is rendered capable of identifying least cost acceleration plans. The algorithm allows users to select among different acceleration strategies such as working overtime, working double shifts, working weekends, and employing more productive crews. The presented algorithm maintains work continuity and accounts for typical and non-typical activities. The algorithm is implemented in a spreadsheet application, which automates calculations, yet allows users to fine tune the algorithm to fit the project at hand. The developed algorithm is applied to a case study drawn from literature in order to illustrate its basic features and demonstrate its accuracy.